为什么很多人一说起比亚迪新能源车就说油改电?

先放几组图,均来自汽车之家:

1、唐(燃油版)

唐ev(纯电版)

我们暂且先不看价格,只看基础大件配置:

其他乱七八糟的配置我就不往上全贴了,有兴趣的可以自己去看一下,看看是便宜的燃油版配置高还是ev版配置高,结果出乎意料哦。

2、宋(燃油版)

宋ev(纯电版)

大件配置:

3、秦(燃油版)

秦ev(纯电版)

配置:

从上述三个例子中不难看出,每款车型同配置ev版比燃油版贵10w左右,算上补贴和税,算是贵6w左右吧。而除了动力之外,外型、大件配置、内饰等都几乎没有区别,甚至有的配置还缩减了。

在这种情况下,我说ev版就是换了动力形式的燃油版,有什么问题?

此外我们再看看ev版比起诸如小鹏蔚来等纯电平台造车势力而言,少了什么:

1、空间利用率:不多说了,自己看一眼就对比出来了;

2、智能化:除了极少数狂热迪粉外,这算是公认的吧;

3、企业内资源倾斜(研发成本):同样一批造车的,比亚迪要分燃油研发、混动研发、纯电研发这三条产业线,无论是研发、验收、分销都需要很大的人力物力,纯电平台只用关注1-2款车型,全企业所有人员为这几款车型努力;

4、销售侧重:比亚迪这么多款不同动力不同价格的车,目的是啥?是铺更多的人群,这就带来一个必然的问题,每一款车型其实都做不到打磨和深耕,内部不同车型的团队自己就在竞争:做宋dm的团队要跟做宋ev的抢客户比kpi,唐dm又要打宋ev宋dm;你要是比亚迪的销售,知道宋dm提成高,你会力荐客户买宋ev吗?这都是不可避免的问题,在自身利益面前,有多少人跟客户说实话?

最后,本人站在老车主(宋dm)角度讲,油改电就油改电呗,谁叫我有指标限制需求呢?兜里的银子又在那摆着,不上不下,绿牌10-20w品牌,可选空间很有限,你是不是油改电,达到了我的需求我也是要买的。

但是兜子里银子够的情况下,我确实会选择买一个电动力+智能化的车型,这点上比亚迪就不符合我的需求了。

最后的最后,我不明白诸如题主这种狂热迪粉,为什么见不得别人说比亚迪哪怕一点点的不好,说你油改电咋了?比亚迪车企自己都不避讳,唐ev 唐dm 唐这样的命名,你在这非要跳出来说不是干嘛呢?油改电、电改油、油电双平台随便你咋叫,只要不是狂热迪粉,都能看出来其中原委吧。

比亚迪有长处,比如汉的刀片电池、某几款车的性价比高等等,但不是说所有的地方都是完美的、不可抨击的,汉也要出dm版本不是吗?纯电车型的产品打磨上不如其他纯电品牌很难理解?

部分比亚迪粉丝真的令人生厌,说的好像比亚迪出的车(尤其是汉)一点短板也没有,上则赛道吊打M4、下则国内电动车no.1,秒天秒地秒空气,吊打国内外一切品牌,谁说一点不行谁就是水军就是黑粉,这不就是肖战粉做派吗?

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